برگزاری روز جهانی الکترونیک هواپیمایی با حضور مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران

رييس هيات مديره و مديرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران در مراسم بزرگداشت روز جهاني الکترونيک هواپيمايي از انجام بهسازي، نصب و راه اندازي سوئيچينگ برج و اپروچ فرودگاه مهرآباد پس از حدود 21 سال با تلاش متخصصان ارتباطات و ناوبري هوايي به عنوان افتخاري بزرگ ياد کرد.

به گزارش روابط عمومي شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران، سياوش اميرمکري در اين مراسم که امروز (21 آبان) با حضور اعضاي هيات مديره، معاون عمليات هوانوردي، مديرکل ارتباطات و ناوبري هوايي، دبير انجمن متخصصان الکترونيک هواپيمايي و جمعي از متخصصان ارتباطات و ناوبري ستادي و نيز فرودگاهي(به صورت ويديو کنفرانس با فرودگاه هاي کشور) برگزار شد، در سخناني از نامگذاري روز 12 نوامبر به نام روز الکترونيک هواپيمايي به عنوان فرصتي براي توجه خاص و پاسداشت تلاشگران اين حوزه ياد کرد.

مديرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران افزود: شرايط بحران کرونا تاثيري عميق و موثر بر صنعت هوايي دنيا و خاورميانه وارد کرده است و بر اساس پيش بيني ACI در سال جاري ميلادي خاورميانه با کاهش 60 درصدي تعداد مسافران هوايي و کاهش هشت ميليارد دلاري درآمد نسبت به پيش بيني انجام شده پيش از بحران کرونا مواجه است.

وي با اشاره به کاهش 50 درصدي درآمد شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران در هشت ماه گذشته، گفت: با اينکه در ماه هاي اخير افزايش پروازهاي داخلي کشورمان نسبت به ميانگين دنيا و خاورميانه بيشتر بوده است، با توجه به اينکه 70 درصد درآمدهاي شرکت از پروازهاي عبوري حاصل مي شود، در صورت بهبود شرايط، سه سال ديگر به وضعيت مالي سال 2019 باز مي گرديم.

اميرمکري تاکيد کرد: در شرايط جديد که با مشکلات تامين منابع مالي مواجه هستيم، برنامه ريزي هاي متناسب در حال انجام است.

وي با تاکيد بر اينکه تامين سلامت کارکنان، مهمترين اولويت شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران در شرايط فعلي است، گفت: در اين راستا از زمان اعلام شيوع کرونا، تمام امکانات مورد نياز را براي رعايت پروتکل هاي بهداشتي تهيه کرديم. در ادامه آزمايش کرونا و تامين اقلام بهداشتي انجام شد. همچنين براي راه اندازي سامانه مشاوره تلفني (call center) و نيز راه اندازي سامانه اطلاعات پزشکي و سلامت کارکنان برنامه ريزي شده است.

اميرمکري با اشاره به اقدامات انجام شده در اداره کل ارتباطات و ناوبري هوايي براي ارايه سرويس هاي ايمن هوانوردي عنوان کرد: در اين راستا براي نصب تجهيزات CNS مورد نياز فرودگاه ها از جمله پروژه سايت رادار کوشک بزم، نصب رادار تنگريز و بهسازي و نصب و راه اندازی سوئيچينگ برج و اپروچ مهرآباد پس از 21 سال اقدامات خوب و افتخار آفريني شده است.

وي افزود: اجراي پروژه بهسازي سوئيچينگ برج و اپروچ مهرآباد در شرايط بحران کرونا بسيار سخت بوده که با زمانبندي و تلاش کارکنان به مراحل پاياني رسيده و تا دو هفته ديگر آماده بهره برداري خواهد بود.

اميرمکري گفت: در شرايط کنوني متخصصان شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران بدون کمک متخصصان خارجي، عمليات نصب سامانه هاي حوزه CNS را انجام مي دهند. همچنين در يک سال گذشته با استفاده از توان داخلي و شرکتهاي دانش بنيان توانسته ايم قراردادهاي تامين تجهيزات MSSR ، DME و برج موبايل را منعقد کنيم و اين روند ادامه خواهد داشت.

مديرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران همچنين با تاکيد بر ضرورت همکاري حوزه هاي هوانوردي در اجراي پروژه هوشمندسازي فرودگاه ها عنوان کرد: اجراي اين طرح نقش مهمي را در بازگشت اعتماد مسافران به دنبال دارد.

وي همچنين با اذعان بر کمبود نيروي انساني حوزه هاي هوانوردي گفت: بررسي هاي لازم در اين حوزه انجام شده و ارتباط لازم را با مرکز آموزش عالي هوانوردي براي برآورد نيازها برقرار کرده‌ايم. برگزاري آزمون استخدامي در ماه آينده نيز اقدامي بزرگ است که بتوانيم از نيروهاي جديد استفاده کنيم.

اميرمکري همچنين به اجراي طرح امريه و اختصاص 50 سهميه سالانه از ميان فارغ التحصيلان مرکز آموزش عالي هوانوردي اشاره کرد. 

وي همچنين از اقدام کارکنان اداره کل ارتباطات و ناوبري هوايي در کمک‌‌رساني به محرومان استان سيستان و بلوچستان قدرداني کرد و از افتتاح مدرسه شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران در يکي از روستاهاي اين استان در آينده نزديک خبر داد.

احمد مومني رخ، از مديران ارشد سابق شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران نيز در اين مراسم ضمن اشاره به تحولات ايجاد شده در حوزه الکترونيک هواپيمايي از زمان شکل‌ گيري اتحاديه IFATSEA از تلاش هاي کارکنان اداره کل ارتباطات و ناوبري هوايي در برقراري پروازهاي ايمن قدرداني کرد.

در ادامه، سعيد اکبري، عضو هيات مديره و راهبر عمليات هوانوردي در سخناني از متخصصان ارتباطات و ناوبري هوايي به عنوان سربازان گمنام اقتصادي شرکت ياد کرد که در کنار کنترلرها براي ارايه سرويس مناسب هوانوردي تلاش مي کنند.

ابراهيم مرادي، عضو هيات مديره شرکت و راهبر فرودگاه بین المللی مهرآباد نيز با اشاره به حجم بالاي فعاليت کارکنان ارتباطات و ناوبري هوايي اين فرودگاه در پشتيباني پنج ايستگاه ناوبري از اجراي طرح نصب سوئيچينگ برج و اپروچ فرودگاه مهرآباد به عنوان يک شاهکار افتخارآفرين ياد کرد.

استفاده موفق از توان داخلي براي گذر از شرايط بحران

در اين مراسم همچنين محمد اميراني، معاون عمليات هوانوردي در سخناني با اشاره به سابقه خدمت رساني موثر متخصصان اداره کل ارتباطات و ناوبري هوايي در شرايط جنگ تحميلي و در ادامه، تحريم‌هاي ظالمانه و نبود تجهيزات عنوان کرد: در 9 ماه اخير که با بحران کرونا مواجه شده ايم، متخصصان اين حوزه توانسته اند گام هاي بلندي را در نگهداري، نصب و راه اندازي تجهيزات CNS بردارند که در اين راستا مي توان به بهسازي سوئيچينگ برج و اپروچ فرودگاه مهرآباد بدون وقفه در پروازها اشاره کرد.

اميراني همچنين با اشاره به کمبود نيروی انسانی در ارتباطات و ناوبري هوايي در فرودگاه‌ها گفت: براي برطرف شدن اين مشکل تلاش شده است تا از نيروهاي امريه و نيز تامين نيروي انساني از طريق آزمون استخدامي آتي استفاده شود.

معاون عمليات هوانوردي تاکيد کرد: در دو سال اخير با وجود افزايش تحريم ها، با استفاده از توان شرکت هاي داخلي براي تامين سيستم هاي راداري، ساخت DME و VSAT گام هاي بلندي برداشته شده و اجراي پروژه اتوماسيون مرکز کنترل با توان داخلي نيز در دست بررسي است.

وي با اشاره به تاثير بحران کرونا بر صنعت هوانوردي گفت: لازم است با برنامه ريزي دقيق تر براي شيفت بندي يا استفاده از فرودگاه هاي پشتيبان در صورت نياز اقدام شود.

اميراني همچنين کارکنان ارتباطات و ناوبري هوايي را به سعه صدر و تحمل شرايط فعلي تا زمان تامين نيروي انساني مورد نياز و همدلي و همکاري هرچه بيشتر در اين زمينه دعوت کرد.

اجراي 19 پروژه فعال در حوزه ارتباطات و ناوبري هوايي

همچنين در اين مراسم، سيامک بهنام، مديرکل ارتباطات و ناوبري هوايي با بيان اينکه اکنون 19 پروژه فعال به ارزش 14 ميليون يورو(950 ميليارد ريال) با پيشرفت 50 تا 55 درصد در حال اجراست، گفت: از ميان مهمترين اين پروژه ها مي توان به نصب پنج سامانه ILS/DME و پنج سامانه DVOR، نصب رادار تنگريز شيراز و نصب 93 دستگاه بازرسي X-ray اشاره کرد.

وي تاکيد کرد: کارکنان اداره کل ارتباطات و ناوبري هوايي در ستاد و فرودگاه‌ها به طور مستمر به ارايه سرويس تجهيزات پايدار و ثابت در برج و اپروچ، مرکز کنترل و فرودگاه ها و تعمير تجهيزات مي پردازند.

بهنام همچنين با اشاره به کمبود محسوس نيروي انساني در حوزه ارتباطات و ناوبري هوايي گفت: 33 درصد نيروي انساني اين حوزه بين 40 تا 50 سال سن دارند و تا سال 1407 حدود 150 نفر از کارکنان بازنشسته مي شوند. براي برطرف شدن مشکل کمبود نيروي انساني بايد براي احياي مرکز آموزش هوانوردي و جذب نيروهاي جديد اقدام شود.

وي با بيان اينکه در شرايط کرونا کارکنان اداره کل ارتباطات و ناوبري هوايي مانع از بروز کوچکترين خلل در سرپا ماندن و فعاليت تجهيزات و سامانه هاي ناوبري شده اند، افزود: امسال 10 پروژه مهم را عملياتي کرده ايم و اميدواريم به زودي شاهد بهره برداري از طرح بروز رساني سوئيچينگ برج و اپروچ فرودگاه مهرآباد و اتوماسيون مرکز کنترل باشيم.

اسماعيل ماهگلي، دبير انجمن متخصصان الکترونيک هواپيمايي ايران نيز در اين مراسم ضمن اشاره به مصادف شدن روز جهاني الکترونيک هواپيمايي با پنجاهمين سالگرد تاسيس اتحاديه IFATSEA گفت: ايمني و ارايه سرويس ناوبري امن، خط مشي اصلي شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران است.

وي با اشاره به استقبال از استفاده از توان شرکت هاي داخلي در ساخت تجهيزات کمک ناوبري عنوان کرد: با وجود بحران کرونا، حجم کاري کارکنان ارتباطات و ناوبري هوايي کاهش نيافته و استفاده پروازهاي بين المللي از آسمان ايران نشانه اطمينان شرکت هاي هواپيمايي دنيا به استاندارد بودن سرويس هاي ماست.

پايان بخش اين مراسم اعطاي لوح سپاس مديرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبري هوايي ايران به عادل دلفاري(فرودگاه جيرفت)، اسماعيل ياراحمدي قرائي(فرودگاه سيرجان)، حامد حافظ آباديان(فرودگاه بم)، رضا عليپور قاسمي نژاد(فرودگاه رفسنجان)، آرش رفيعي پور(فرودگاه زابل) و ايمان شاه بيگي(فرودگاه ايرانشهر) و نيز رونمايي از ماکت هاي ايستگاه هاي رادار ، RCAG، DVOR و ILS بود.